Suzuki Turbo : Guy Martin et son Hayabusa de 830 ch entretiennent le fantasme...

Le 18 juin sur l'aérodrome d'Elvington (Yorkshire, Grande-Bretagne), Guy Martin avait été chronométré à 103.6 mph au volant d'un tracteur de chantier course... puis à 257.727 mph sur un mile départ arrêté, soit 415 km/h au bout de 1609 m au guidon d'une Hayabusa spéciale (limite spatiale) !

Préparée par Jack Frost et son atelier Holeshot Racing, cette Suzuki cube toujours 1340 cc mais bénéficie d'une suralimentation lui permettant de multiplier par quatre sa puissance maxi : 830 chevaux, soit 230 chevaux de plus que les 1299 Panigale S, Ninja H2 et Hayabusa réunies par MNC en 2016 !

Le 10 septembre, à l'occasion d'une compétition organisée par le collectif Straightliners, "Martine" et sa grosse moto dotée d'un nouveau carénage ont amélioré leurs performances, atteignant sur la même piste n°26 de l'ancienne base RAF l'affolante vitesse de 436 km/h, toujours en moins de deux kilomètres...

"Guy était aussi cool qu'un concombre (ou que Steve McQueen, NDLR) et comme on pouvait s'y attendre de la part de la légende du TT, il a mené la moto à sa vitesse maximale et est passé devant le radar à 270.9 mph, le plaçant au 2ème rang mondial", précisent les Gentils Organisateurs.

L'ancien "Poupou du TiTi" - mais "Number One" d'émissions de mécanique en Grande-Bretagne - ne compte pas s'arrêter en si bon chemin bonne piste : tout proche de la barre des 440 km/h, Guy souhaitait faire tomber celle des 300... mph (483 km/h) le week-end dernier... mais impossible de mettre la souris sur les résultats : "No news, good news" ?

Parallèlement, Guy Martin suralimente au sein de la rédaction Moto-Net.Com - et chez les fans de la marque d'Hamamatsu - les espoirs régulièrement déçus de découvrir au prochain salon Eicma de Milan une Suzuki Turbo, une moto complètement inédite et innovante.

Le constructeur pourrait-il - ou devrait-il - sortir une machine capable de concurrencer celles des petits hommes verts d'Akashi, leurs différentes Ninja H2 ou leur futur roadster "H2Z" ? Pas forcément... Une petite sportive dérivée du concept Recursion de 2013 ou un roadster équipé du twin "EX7" exposé en 2015 pourraient trouver leur propre place sur la marché. Ou une Katana super tranchante, un scooter extravagant, enfin quelque chose quoi !

Guy Martin et son Hayabusa Turbo

Vidéo du roulage de juin (257 mph)

Galerie photos (Crédits Paul Fishwick Photography)